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汽车金融上市公司上演冰火两重天 | 中国汽车报

发布日(ri)期: 2021-04-08
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2020年,新冠疫情给诸多行(xing)业(ye)(ye)带来冲击,汽(qi)(qi)车(che)金融行(xing)业(ye)(ye)亦未能(neng)幸免(mian)。从三(san)家极具典型(xing)代表意义的(de)(de)汽(qi)(qi)车(che)金融上(shang)市公(gong)(gong)司(si)——上(shang)海ag8真人投资(zi)管理(li)咨(zi)询服务有限公(gong)(gong)司(si)(以(yi)下简称(cheng)“ag8真人”)、易(yi)鑫集(ji)团和东正金融,近期发布的(de)(de)2020年财报来看,疫情既带来挑战,加速暴露了行(xing)业(ye)(ye)存在(zai)的(de)(de)漏(lou)洞(dong)与风险(xian),也带来机遇,经得起风浪的(de)(de)企业(ye)(ye)会(hui)迎来更加美好的(de)(de)明天。通过分析三(san)家上(shang)市公(gong)(gong)司(si),或能(neng)洞(dong)察(cha)疫情洗礼下,汽(qi)(qi)车(che)金融业(ye)(ye)该如何守正出新、行(xing)稳致(zhi)远(yuan)。


ag8真人业绩高(gao)歌(ge)猛进

2020年(nian)全(quan)年(nian),ag8真人总(zong)收(shou)入(ru)为20.52亿(yi)元(人民币,下同),较2019年(nian)全(quan)年(nian)的14.40亿(yi)元增(zeng)长42.5%。其中,汽车(che)交易服(fu)务(wu)(wu)业务(wu)(wu)收(shou)入(ru)为6.25亿(yi)元,占总(zong)收(shou)入(ru)比(bi)30.4%;汽车(che)贷款促成业务(wu)(wu)收(shou)入(ru)为8.92亿(yi)元,较2019年(nian)全(quan)年(nian)的9.14亿(yi)元略有(you)下降;汽车(che)后(hou)市场服(fu)务(wu)(wu)业务(wu)(wu)收(shou)入(ru)为2.41亿(yi)元,2019年(nian)全(quan)年(nian)为2.06亿(yi)元。

特(te)别是第四(si)季度(du),ag8真人业务(wu)全(quan)面(mian)开花,在助贷业务(wu)、车(che)交易(yi)服务(wu)业务(wu)和(he)汽(qi)车(che)后市场服务(wu)方面(mian)均取(qu)得了(le)出色的(de)成绩。四(si)季度(du)总收(shou)入达(da)到(dao)人民(min)币10.97亿元(yuan),创历史新(xin)高(gao),超出管理层指引上(shang)限46.3%,营(ying)业利润保持(chi)了(le)强劲的(de)增长势(shi)头,同比(bi)增长68.6%。车(che)交易(yi)服务(wu)业务(wu)收(shou)入占公(gong)司总收(shou)入的(de)比(bi)例近(jin)50%,成为公(gong)司收(shou)入增长的(de)主要驱动(dong)力(li)之一。得益于理想(xiang)汽(qi)车(che)的(de)投资回报,ag8真人的(de)盈利能力(li)在第四(si)季度(du)也得到(dao)了(le)提升,净利润增长了(le)约14倍,达(da)到(dao)16亿元(yuan)。

亚(ya)太(tai)财产(chan)保(bao)险有限公司汽车金融部总经理穆海龙表示,近年来一直看好ag8真人的(de)发(fa)展。在他看来,ag8真人如今的(de)成绩取决于三点:战略定位准确,做(zuo)平台和(he)助贷,做(zuo)成本最低和(he)自(zi)己最擅长的(de)事(shi);高(gao)素质员工的(de)专(zhuan)业性能力;持之(zhi)以恒的(de)战术(shu)坚(jian)持。

纵观ag8真人的(de)发展过程,可(ke)以用坚持(chi)、精准、有条不紊(wen)来描(miao)述。不因市场利润的(de)诱人而改变初衷(zhong);坚持(chi)把着(zhe)力点用在难“啃”的(de)地方,从(cong)而建立了牢固(gu)的(de)壁垒(lei);为最(zui)需(xu)要服务(wu)(wu)的(de)渠道和客群(qun)提供超出心理预期的(de)服务(wu)(wu)体验,从(cong)而更能促进其(qi)战略的(de)一步步实(shi)现(xian)。可(ke)以说,ag8真人走了一条难走的(de)路,但(dan)也是先苦后(hou)甜(tian)的(de)路。

“可以看到(dao),ag8真人已经开始把汽车(che)(che)产业(ye)链一步(bu)一个脚印地有效连接起来,从(cong)车(che)(che)辆导购到(dao)金融(rong)服(fu)务(wu),到(dao)保(bao)险服(fu)务(wu)再(zai)到(dao)后(hou)市场服(fu)务(wu),一张大网已经徐(xu)(xu)徐(xu)(xu)拉开。2021年ag8真人的(de)发(fa)展更值得期待,建议ag8真人继续保(bao)持战(zhan)略(lve)稳定,绝不(bu)动摇,同时注重持续提升服(fu)务(wu)能力,逐渐从(cong)汽车(che)(che)金融(rong)领(ling)域专(zhuan)(zhuan)家,向汽车(che)(che)产业(ye)链领(ling)域专(zhuan)(zhuan)家转型。”穆海龙说。


易鑫(xin)业(ye)绩(ji)有所(suo)下滑

再看易鑫(xin)的情况(kuang),财报显示,易鑫(xin)2020年营收33.25亿(yi)元,同比下降43%;年内亏损约11.56亿(yi)元,而2019年为(wei)(wei)0.31亿(yi)元;经(jing)调整(zheng)净亏损为(wei)(wei)8亿(yi)元,而2019年经(jing)调整(zheng)净利润为(wei)(wei)4.39亿(yi)元。

具体(ti)来看,2020年(nian)易(yi)(yi)鑫(xin)交易(yi)(yi)平台业(ye)(ye)(ye)务(wu)(wu)收(shou)(shou)(shou)入13.39亿(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan),同(tong)比减(jian)少(shao)24%。其中(zhong),贷款促(cu)成服务(wu)(wu)收(shou)(shou)(shou)入同(tong)比减(jian)少(shao)29%,至11.85亿(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan),占总收(shou)(shou)(shou)入的比重持续增至35%。同(tong)期(2020年(nian)),易(yi)(yi)鑫(xin)自营融资(zi)(zi)业(ye)(ye)(ye)务(wu)(wu)收(shou)(shou)(shou)入为19.86亿(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan),较2019年(nian)的40.41亿(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)减(jian)少(shao)51%。其中(zhong),融资(zi)(zi)租赁(lin)业(ye)(ye)(ye)务(wu)(wu)收(shou)(shou)(shou)入为19.52亿(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan),同(tong)比减(jian)少(shao)48%。新融资(zi)(zi)租赁(lin)、现有融资(zi)(zi)租赁(lin)交易(yi)(yi)收(shou)(shou)(shou)入分别为1.54亿(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)、17.89亿(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)。

穆海龙(long)认为,易(yi)鑫2020年的(de)财(cai)报(bao)业(ye)绩(ji)相比于2019年下滑(hua)较大(da),与疫情影响有关,但并不(bu)是强关联(lian)。因为,整体市场环境不(bu)佳,但市场份额总体还是稳定的(de)。此次业(ye)绩(ji)下滑(hua)主要基于易(yi)鑫正(zheng)在主动地进(jin)行业(ye)务调整,即财(cai)报(bao)上反(fan)映出(chu)的(de)毛利减少和信用(yong)减值亏损增(zeng)加。

毛利(li)的减少主(zhu)要在(zai)于易鑫业务比重由自营业务向助贷、担保业务转型,而信用减值(zhi)在(zai)于受疫情影(ying)响和为以前快(kuai)速发(fa)展埋下(xia)的隐患(huan)买单(dan),但这并不足以为易鑫今后的发(fa)展轻易地作出判断。

易(yi)鑫的(de)转型(xing),其(qi)一是因为(wei)腾讯已经成(cheng)为(wei)其(qi)第一大股东,在规模和利润的(de)选择(ze)题(ti)面(mian)前,一定(ding)是借助股东的(de)强悍引(yin)流实力(li)和融资能力(li),先进行市场规模的(de)突破,所(suo)以易(yi)鑫主动向(xiang)(xiang)(xiang)助贷方向(xiang)(xiang)(xiang)转型(xing)以及向(xiang)(xiang)(xiang)后市场发力(li)。在横(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)与纵向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)选择(ze)上(shang),优先注重横(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)发展,降(jiang)低(di)成(cheng)本,扩大规模,增加(jia)产品(pin)导流,而逐渐(jian)减少自身融资租赁、车(che)辆销(xiao)售等(deng)高成(cheng)本、低(di)专业(ye)性的(de)业(ye)务。

车咖院创始(shi)人兼首席执行官(guan)黄成伟则指出,面对疫情(qing)给行(xing)业带(dai)来的影响,易(yi)鑫也在努(nu)力挖掘新的业务(wu)增长点。2020年下(xia)(xia)半(ban)年,易(yi)鑫推出汽(qi)车后市场服(fu)务(wu),以丰富平台的业务(wu)范围(wei)及(ji)附加价值。从公(gong)布(bu)的数(shu)据(ju)来看,截(jie)至年底,质量保证等(deng)服(fu)务(wu)已(yi)产生收入(ru)2800万元。可(ke)以说,在疫情(qing)冲击(ji)下(xia)(xia),易(yi)鑫的调(diao)整很快,下(xia)(xia)半(ban)年业绩迅速回暖(nuan)。

穆海龙(long)判断,2021年将是(shi)易鑫转(zhuan)型(xing)成败的(de)(de)(de)关(guan)键一年。其(qi)在资金获取、客户引(yin)流(liu)等方(fang)面会(hui)凸显出一定(ding)的(de)(de)(de)优(you)势(shi),决(jue)定(ding)成败的(de)(de)(de)关(guan)键是(shi)产品转(zhuan)化能(neng)(neng)(neng)力和(he)对于终端的(de)(de)(de)营销服(fu)(fu)务能(neng)(neng)(neng)力,这(zhei)也是(shi)汽车金融市(shi)场的(de)(de)(de)发(fa)展(zhan)方(fang)向,由粗放(fang)型(xing)向专业(ye)型(xing)过渡。目前看(kan)战略方(fang)向正确,在战术(shu)上,则一看(kan)组织(zhi)架构能(neng)(neng)(neng)否支撑全(quan)方(fang)位、多(duo)协调、快反应(ying)的(de)(de)(de)机制,二看(kan)人(ren)员经营思路的(de)(de)(de)转(zhuan)变(bian)意识,特别是(shi)管(guan)理人(ren)员的(de)(de)(de)服(fu)(fu)务意识和(he)跨(kua)领域组合(he)应(ying)对能(neng)(neng)(neng)力。


东正金融(rong)前途未卜

同为上市公(gong)司的东正金融近(jin)日发布公(gong)告(gao),据公(gong)司截(jie)至2020年12月31日止(zhi)年度未(wei)经审核(he)管理账目做出的初(chu)步(bu)评估,预期公(gong)司将(jiang)录得未(wei)经审核(he)净利润介乎(hu)4100万(wan)~ 7200万(wan)元(yuan),而截(jie)至2019年12月31日,年度经审核(he)净利润约3.89亿元(yuan),预期将(jiang)计(ji)提(ti)减(jian)值损失金额介乎(hu)3.6亿~4亿元(yuan)。

公司录得预期净利(li)润(run)下(xia)降主(zhu)要(yao)是受2020年新(xin)冠疫情(qing)(qing)暴发(fa)影(ying)(ying)响,客户对购买乘用车的(de)消费需(xu)求下(xia)降,公司新(xin)发(fa)放贷(dai)款有所减少;疫情(qing)(qing)导致公司部(bu)分客户还(hai)款能力受到影(ying)(ying)响,增(zeng)加(jia)了发(fa)放贷(dai)款、垫款及应收融(rong)资租(zu)赁款的(de)减值损失(shi)准备(bei)。

“东(dong)正金(jin)(jin)融业(ye)绩断崖式滑坡的(de)主要(yao)(yao)原因是(shi)专(zhuan)业(ye)性(xing)不足。”穆海龙分析,汽(qi)车(che)金(jin)(jin)融属于金(jin)(jin)融业(ye)务范畴(chou),而(er)金(jin)(jin)融业(ye)务最为(wei)(wei)主要(yao)(yao)的(de)关注(zhu)点是(shi)经(jing)营风险,其(qi)次(ci)才是(shi)助推销售(shou)。而(er)以经(jing)销商集团为(wei)(wei)主体的(de)东(dong)正金(jin)(jin)融,更多(duo)的(de)是(shi)以销售(shou)车(che)辆和(he)获取更多(duo)的(de)利润为(wei)(wei)其(qi)主要(yao)(yao)目标(biao),金(jin)(jin)融公司(si)的(de)独(du)立性(xing)就不会很强(qiang)。当金(jin)(jin)融公司(si)沦为(wei)(wei)大股东(dong)的(de)融资工(gong)具,被监管部门(men)责令(ling)清退控股股东(dong)持有(you)的(de)股权,并(bing)暂停经(jing)销商汽(qi)车(che)贷款业(ye)务就是(shi)迟(chi)早的(de)事(shi)了。

在现阶段,汽车金(jin)融(rong)(rong)公司(si)的(de)(de)(de)设立(li)依旧(jiu)需(xu)要较高门(men)槛,有一(yi)定实(shi)力(li)和(he)能(neng)力(li)的(de)(de)(de)银行和(he)车企仍是(shi)金(jin)融(rong)(rong)公司(si)设立(li)的(de)(de)(de)主体(ti),这是(shi)应该(gai)坚持(chi)的(de)(de)(de)。金(jin)融(rong)(rong)公司(si)运营的(de)(de)(de)独(du)立(li)性、对于风险和(he)渠道的(de)(de)(de)把控能(neng)力(li)、服务能(neng)力(li)都是(shi)应该(gai)被(bei)关注的(de)(de)(de)重点。

黄成伟分析,2020年东正(zheng)金(jin)(jin)(jin)融(rong)业绩滑(hua)坡的主要原因(yin)有五点:股权原因(yin)、金(jin)(jin)(jin)融(rong)合规问题(ti)、客户群(qun)体问题(ti)、渠道模式(shi)问题(ti)和(he)产(chan)品(pin)模式(shi)问题(ti)。东正(zheng)金(jin)(jin)(jin)融(rong)主要依托(tuo)于(yu)其股东正(zheng)通集团的经(jing)销商(shang)体系,而正(zheng)通集团多代理高(gao)端品(pin)牌,这就导致东正(zheng)金(jin)(jin)(jin)融(rong)客群(qun)金(jin)(jin)(jin)融(rong)渗透率(lv)高(gao)于(yu)行业平均水平,达到趋于(yu)饱(bao)和(he)的状态;同时(shi)渠道和(he)产(chan)品(pin)也相(xiang)对单一,抗风险能力偏弱。

“股东基因(yin)是(shi)汽车(che)金融(rong)公司不能选择(ze)的,但在经(jing)营合规性、产(chan)品(pin)、渠道和(he)客群方面是(shi)可以(yi)选择(ze)的。在汽车(che)金融(rong)这样(yang)壁(bi)垒相(xiang)对不是(shi)特别高的行(xing)业内(nei),企(qi)业务必丰富自己(ji)的产(chan)品(pin)和(he)渠道,以(yi)抵抗(kang)外部风险(xian)的打击。”黄成伟说。

文:郝(hao)文丽 编辑:焦玥 版式:王琨


来源:中(zhong)国汽车报

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