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回溯ag8真人(CANG)十年上升期,下一个十年增长何从?

发(fa)布日期: 2020-09-10
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国内乘用车市场自2001年加入WTO后,经历了黄金十年。2010年我国一跃成为全球最大汽车产销市场,自此步入了增速换挡阶段,但依旧保持着双位数的快速增长,同时,在政策调整、以及“余额宝”出现为标志的互联金融兴起,推动了汽车金融市场的加速增长。2016-2017年,国内汽车金融市场年均复合增速达26%。

而在(zai)此过(guo)程中(zhong),“数据及技术”标签浓厚的(de)(de)汽车(che)金(jin)融服务平台(tai)快(kuai)速崛起,赢(ying)得众(zhong)多资本青睐(lai)。创立于2010年(nian)8月的(de)(de)ag8真人,深耕汽车(che)金(jin)融科技领(ling)域至今长(zhang)达10年(nian),可说是(shi)国内汽车(che)金(jin)融科技领(ling)域的(de)(de)样本。

(数据来源:中汽协(xie))

(数据来源:罗兰贝格)

(数据来源:罗兰贝格)


ag8真人以(yi)汽(qi)车(che)融(rong)资(zi)便(bian)利(li)化服(fu)(fu)务起家,随(sui)后向(xiang)汽(qi)车(che)交易便(bian)利(li)化服(fu)(fu)务和售后便(bian)利(li)化服(fu)(fu)务延伸,以(yi)三大服(fu)(fu)务来(lai)连接(jie)主机(ji)厂(chang)、经销(xiao)商、金融(rong)机(ji)构、购(gou)车(che)者(zhe)及售后服(fu)(fu)务机(ji)构五大主体(ti),贯穿了汽(qi)车(che)消费的(de)整个生命周(zhou)期,形成了覆盖汽(qi)车(che)全产业(ye)链的(de)服(fu)(fu)务闭环,并实现了自身由汽(qi)车(che)金融(rong)服(fu)(fu)务平台向(xiang)汽(qi)车(che)服(fu)(fu)务平台的(de)战略转变。

在ag8真人的发(fa)展历程(cheng)中,2017年是其(qi)业务发(fa)展的里(li)程(cheng)碑之一。这一年,ag8真人推(tui)动营收规模迅速(su)站上(shang)10亿(yi)元新台阶。

(数据来源(yuan):公司(si)财报)


业务的快(kuai)速扩张(zhang)及成熟也(ye)迅速赢得(de)(de)了资本(ben)关注与(yu)青睐,自2017年5月(yue)至2018年6月(yue),仅一(yi)年时间,公司陆续获得(de)(de)A、B、C三(san)轮融(rong)资,先后引入春(chun)华资本(ben)、华平投资、泰(tai)康(kang)资产、泰(tai)合资本(ben)、腾讯、滴(di)滴(di)出行(xing)等(deng)各界明星资本(ben)。据(ju)富途(tu)证券统计(ji),截至2020年7月(yue)1日,ag8真人在列的外部(bu)股东除上(shang)面说(shuo)的这(zhei)些之(zhi)外,入局的还有红杉(shan)资本(ben)。

(来源:富途牛牛)


各路资本的(de)(de)(de)加持,除了增强ag8真人的(de)(de)(de)资金(jin)实力之(zhi)外,无疑(yi)为其未来的(de)(de)(de)扩张及新业务探索也提供了更多方(fang)向与(yu)可能。站在当前视角(jiao)来看,泰(tai)康(kang)这(zhei)类全国性险(xian)资无疑(yi)是(shi)在以汽车保险(xian)为代表的(de)(de)(de)后市场业务给予丰(feng)富(fu)的(de)(de)(de)产品支(zhi)持,滴滴出行(xing)(xing)对(dui)运力的(de)(de)(de)核心诉求,成为其重要的(de)(de)(de)B端销售渠道,包括(kuo)工商银行(xing)(xing)、上(shang)海(hai)银行(xing)(xing)、微(wei)众银行(xing)(xing)等在内的(de)(de)(de)金(jin)融机构(gou)合作伙(huo)伴也为其提供了稳定(ding)的(de)(de)(de)资金(jin)来源。

2018年(nian),是极(ji)为(wei)特(te)殊的年(nian)份,不论(lun)是对ag8真人、还是对国(guo)(guo)内(nei)车市,甚至对于互联(lian)网(wang)行业来(lai)说。彼时,国(guo)(guo)内(nei)互联(lian)网(wang)行业掀起(qi)上(shang)市潮,继易(yi)鑫、优(you)信在先后美(mei)上(shang)市之(zhi)后,ag8真人于18年(nian)7月26日在纽交所敲钟,同天,拼多(duo)多(duo)与极(ji)光(guang)也(ye)(ye)在纳斯达克上(shang)市。自此,ag8真人迈入新阶段,同时,车市也(ye)(ye)出现新拐点。

尽管在2018年(nian),在宏观(guan)经(jing)济下(xia)行、刺(ci)激政策(ce)退出、房产挤出效应等多(duo)因素影响下(xia),乘用车市出现(xian)28年(nian)来的首度(du)产销负增(zeng)长(zhang),ag8真人依(yi)旧(jiu)实现(xian)了逆(ni)势增(zeng)长(zhang),凸显出十(shi)足(zu)的韧性。

回顾ag8真人十年上(shang)升路,之所以能(neng)在激(ji)烈的汽车服务领域脱颖(ying)而出并体现(xian)出抗(kang)周期属(shu)性,体现(xian)什么内生优(you)势?又呈现(xian)出怎样的发展趋势?

推动两端“供给(ji)侧改(gai)革”深化,内生基础优势突出

简单(dan)来说,ag8真人分别针(zhen)(zhen)对(dui)(dui)金融机构(gou)、购车(che)(che)者和经销(xiao)商提(ti)供汽车(che)(che)融资(zi)便(bian)利(li)化服(fu)务(wu)。针(zhen)(zhen)对(dui)(dui)金融机构(gou),ag8真人为(wei)其提(ti)供从获客、线下(xia)服(fu)务(wu)到贷后(hou)管理的全流程、端对(dui)(dui)端服(fu)务(wu);对(dui)(dui)于购车(che)(che)者,ag8真人为(wei)其提(ti)供购车(che)(che)融资(zi)方案及购车(che)(che)便(bian)利(li)两(liang)类服(fu)务(wu);对(dui)(dui)于供应商,ag8真人还推出供应链融资(zi)便(bian)利(li)化服(fu)务(wu)。

显然,这一模式的(de)(de)关键在于把握(wo)资金(jin)及(ji)购车需(xu)求两端。就资金(jin)来(lai)(lai)源而(er)言,以(yi)第(di)三方金(jin)融(rong)机构为主(zhu)。而(er)购车需(xu)求来(lai)(lai)自于经(jing)销(xiao)(xiao)商网(wang)点(dian)。据悉(xi),ag8真人在创立之(zhi)初的(de)(de)五年就在下沉(chen)市(shi)场铺设全国性(xing)的(de)(de)经(jing)销(xiao)(xiao)商网(wang)络。

经销商网(wang)络按城(cheng)市分布占比

(数据来源(yuan):公司招(zhao)股书&公开数据)


随(sui)着(zhe)业(ye)务深(shen)入及金融监管趋严,ag8真人持续推进两端“供给侧改革”:助贷化(hua)及直营化(hua)。据公开数据显示,2019年度(du),ag8真人助贷业(ye)务来(lai)自第三方机构资(zi)金占(zhan)比高达92.6%。经销(xiao)商(shang)规模方面,截至到(dao)今(jin)年二(er)季(ji)度(du)末,ag8真人所覆盖经销(xiao)商(shang)数达4.6万(wan),直营占(zhan)比高达96.0%。同(tong)时,ag8真人也表现(xian)出(chu)向产业(ye)链上游主机厂拓展,推动集采(cai)和零(ling)采(cai)的双线发展趋势,并与股(gu)东滴(di)滴(di)协同(tong),持续获客并推动销(xiao)量。

除开在(zai)业务及(ji)战术层面的(de)布局优势之(zhi)外(wai),ag8真人之(zhi)所以能实现领(ling)先的(de)行(xing)业地(di)位(wei),背后高(gao)管团(tuan)队及(ji)投资人(ren)(ren)更是功不可(ke)没。据了解(jie),ag8真人创始人(ren)(ren)为深耕行(xing)业20年的(de)汽车金(jin)(jin)融(rong)舵手(shou)张晓俊和林佳元,其高(gao)管团(tuan)队多(duo)人(ren)(ren)有在(zai)有着汽车金(jin)(jin)融(rong)“黄埔军(jun)校”之(zhi)称(cheng)的(de)上汽通用(yong)汽车金(jin)(jin)融(rong)(GMAC-SAIC)(国(guo)内首家汽车金(jin)(jin)融(rong)公司)的(de)任职经历(li),且股东(dong)汇聚(ju)互联网(wang)、金(jin)(jin)融(rong)、汽车等各大产业精(jing)英,包括来自滴滴出行(xing)、腾讯、华平资本、泰康人(ren)(ren)寿,既是重要战略合作伙(huo)伴(ban),也(ye)是ag8真人业务拓展的(de)外(wai)部(bu)驱动力量。


下一个十(shi)年,增长何从?

近日(ri),ag8真人发布内部(bu)信,正(zheng)式提出以“使(shi)命驱动(dong)、勇于挑(tiao)战、渴(ke)望成长(zhang)(zhang)、创(chuang)造价值(zhi)(zhi)、尊重个体(ti)”为(wei)核(he)心的全(quan)新(xin)价值(zhi)(zhi)观(guan)体(ti)系(xi)。标示着公司开启新(xin)征程。透过ag8真人来看,行业下(xia)一个十(shi)年,增(zeng)长(zhang)(zhang)何从?

其实,持续关注ag8真人便会发现(xian),公(gong)(gong)司自(zi)2018年推出后(hou)(hou)市场业务后(hou)(hou),保(bao)持着(zhe)快速增长,而且在今年疫情影响(xiang)下(xia),实现(xian)逆势大增,目前已是公(gong)(gong)司重要的增长极。客观上来说(shuo),随着(zhe)汽车保(bao)有量增至规(gui)模,后(hou)(hou)端包(bao)括保(bao)险、养护、维修、汽配等(deng)需求也(ye)将迎来持续释放。

据(ju)(ju)前(qian)瞻产研报告数据(ju)(ju),到去年6月,全国保(bao)有量(liang)(liang)汽车就已达2.5亿辆。而国内汽车后市(shi)场细分为19大方向,产值规(gui)模约接近(jin)8000亿元。预计随着(zhe)平均车龄逐渐延长、汽车保(bao)有量(liang)(liang)稳步增长,后市(shi)场的产值将突(tu)破万亿。背(bei)后这庞大的空间,势必也会成(cheng)为ag8真人未来着(zhe)力(li)的原动力(li),目(mu)前(qian)公司背(bei)靠股(gu)东(dong)泰康人(ren)寿以(yi)保(bao)险促成(cheng)业务(wu)为主(zhu),后劲有强力(li)支撑。


进一步来看,汽(qi)车金融还有多大空间?

总(zong)体上来说,上有空(kong)间,下有支撑。

从(cong)空间来看(kan),以2018年公开数据(ju)显示,国内汽(qi)车(che)金融(rong)渗(shen)透率40%出头,即(ji)便相比世界均值(zhi)水平70%左右(you)仍有明显提升空间。


各国汽车金融渗透率(lv)比较(2018年)

(来源(yuan):华泰证券)


汽车(che)千人(ren)保(bao)有量(liang)

(来源:中汽协)

进(jin)一(yi)步从两方面(mian)来看(kan),尽(jin)管国内(nei)(nei)车市(shi)整体疲软,但目前国内(nei)(nei)汽车千人保有(you)量(liang)较(jiao)发达国家仍有(you)明显空间。据2019年相关(guan)数据统计,国内(nei)(nei)汽车千人保有(you)量(liang)大约179辆,仅(jin)为美国的1/5,中(zhong)长期的上升空间明显。

国内二手(shou)车交(jiao)易占比

(来源:WIND,华泰(tai)期货研究院)


从结构(gou)来(lai)看,二手车可谓(wei)是冰冷车市中(zhong)“暖流”,占(zhan)(zhan)比在(zai)持续(xu)提升,但(dan)在(zai)国际比较视角下,上升空间同样显(xian)著。目前,国内二手车交易(yi)量占(zhan)(zhan)比接(jie)近40%,以美国为例(li),其占(zhan)(zhan)比长期(qi)保持在(zai)75%左右(you)。

从政(zheng)策面来看,在长期(qi)以内(nei)需(xu)为主要驱动力的政(zheng)策基调之下,汽(qi)车作为除房产(chan)之外的核心大(da)件消费(fei)品,具备较强需(xu)求(qiu)刚性,在房产(chan)收紧趋势(shi)下,大(da)概(gai)率将持续获政(zheng)策支(zhi)持。

所以(yi),总体而言,尽管(guan)汽车金融行业(ye)经(jing)历经(jing)济结构、政(zheng)策(ce)等多(duo)轮调整,但未(wei)来增长依旧可(ke)期。

来源:格隆汇

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